Главная энергетическая установка ТАКР почти полностью повторяла примененную в проекте 1143.4: четырехвальная, паротур­бинная, суммарной мощностью 200 000 л.с. Увеличенный запас топлива позволил до­вести дальность плавания 18-уз. ходом до 8000 миль. Мощность повысили за счет ус­тановки новых котлов. Благодаря этому при увеличении стандартного водоизмеще­ния на 10 000 т удалось получить скорость полного хода 29 уз.
Пар вырабатывали восемь котлов КВГ-4 с повышенной паропроизводительностью до 115 т/ч (по сравнению с 95 т/ч у преж­них котлов), давлением 66 кг/см2 и темпе­ратурой 470° перегретого пара в коллекто­ре. Пар для нужд, не связанных с движе­нием корабля, получали за счет отбора от главных котлов, поэтому вспомогательная котельная установка не понадобилась. При нормальном водоизмещении 53 050 т экономическая скорость хода составляла 14 уз. при 140 об/мин, боевая экономичес­кая — 18 уз. (180 об/мин). Движители ко­рабля — четыре бронзовых малошумных пятилопастных гребных винта фиксиро­ванного шага диаметром 4260 мм и мас­сой 12 524 кг каждый.